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內容簡介: 抓住貪污犯就能否極泰來嗎？就能坦然面自己的祖先，敢於認清自己的身分，不再依附歐美知識霸權來嘲弄自己國人落後無知，或依附華府政治軍事霸權來圍堵日益崛起的中國大陸？六年來，台獨政權淪落為美國的棋子，公然毀棄憲博客來網路書局政主義。卻有一批批自由主義作家參與分贓，藉著反華替台灣粉飾太平，盲目追隨精神失常的領袖──放棄祖先、挖空身分、玩弄程序、喪失目標、謊話連篇，丟失靈魂。倘若不先紓解治療殘酷與恐懼的政治精神狀態，那麼，墮落瘋狂的行為表現不會消失，自中的宰制慾望不會平撫，真偽莫辨的政治語言不會改善，反華自擂的文化自殺不會稍歇，依附霸權的理需要不會扭轉。

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  作者： 石之瑜    新功能介紹
• 出版社：海峽學術出版社    新功能介紹
• 出版日期：2006/09/20
• 語言：繁體中文

假：當代台灣的政治精神必買當紅

內容來自YAHOO新聞

文湖線是否拆椅 北捷：配合交通局規畫

（中央社記者黃麗芸台北26日電）北市港湖區交通擁塞問題難解，台北市長柯文哲日前說考慮取消捷運文湖線座椅。台北捷運公司今天表示，拆椅增加比例不大，但將配合北市交通局整體規畫，再做審慎評估。

台北市內湖區上下班時段交通壅塞，柯文哲考慮採高乘載管制，引發反彈。他日前再拋構想，未來不排除取消捷運文湖線座椅，容納更多乘客，最慢2月初會提出內湖交通改善整體計畫。

文湖線自18日起縮短班距後，今起再祭出兩招對策，包括尖峰期擁擠站間增開加班車，以及尖峰時段密集調度較高承載數的馬特拉車型，紓解擁塞及提升舒適度。

北捷中運處長莊英震說明，3措施上路後，是否仍會拆椅，將配合交通局整體規畫，審慎評估，若運量提升，拆座椅有助益才會考慮。

莊英震指出，馬特拉型車廂若座椅全拆，一列車可增加20人；龐巴迪車廂座椅全拆，一列車約增6人。雖增加比例不大，但多少有幫助。1050126

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/文湖線是否拆椅-北捷-配合交通局規畫-024550709.html

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